Qui Som
Som una plataforma ciutadana creada l’abril de 2010 per defensar i protegir el patrimoni històric, ferroviari i col·lectiu de Sant Feliu. La plataforma agrupa tot un conjunt de ciutadans i ciutadanes i, entitats per aconseguir la conservació de l’edifici de l’Estació del ferrocarril de Sant Feliu de Llobregat, un cop fet el soterrament de les vies del tren, i donar-li un ús per a la ciutadania.
La plataforma és un moviment cívic que compta amb l’adhesió d’entitats i persones a títol individual.
Comptem amb l’adhesió de més de 60 entitats locals i supralocals i, de professionals i acadèmics, experts en patrimoni i història que donen suport a la plataforma i han signat el manifest. La campanya va comptar, a més, amb el suport de 1.500 persones per mantenir l’edifici de l’estació.
La plataforma és un moviment cívic que compta amb l’adhesió d’entitats i persones a títol individual.
Comptem amb l’adhesió de més de 60 entitats locals i supralocals i, de professionals i acadèmics, experts en patrimoni i història que donen suport a la plataforma i han signat el manifest. La campanya va comptar, a més, amb el suport de 1.500 persones per mantenir l’edifici de l’estació.
El nostre logo
L’Estació com a punt de trobada i de relació social representada per una màquina de tren a l’interior d’un punt central.
Un pètal de rosa, símbol de la ciutat, envolta el punt en referència a la significació de l’estació com a un element representatiu i d’identitat de la ciutat.
El color blau utilitzat per moltes associacions locals reforça la identificació de la campanya amb els valors associatius i socials de la ciutadania de Sant Feliu.
Un pètal de rosa, símbol de la ciutat, envolta el punt en referència a la significació de l’estació com a un element representatiu i d’identitat de la ciutat.
El color blau utilitzat per moltes associacions locals reforça la identificació de la campanya amb els valors associatius i socials de la ciutadania de Sant Feliu.
Que volem
1-Encarregar una intervenció arqueològica exhaustiva que documenti les diferents fases constructives de l’edifici i que permeti identificar els materials constructius i recuperar els elements de l’estació de 1854.
2-Dur a terme una desconstrucció de l’edifici històric de l’estació del ferrocarril amb metodologia arqueològica; de manera que permeti un alt nivell de recuperació i reaprofitament dels elements constructius, ornamentals i simbòlics que es puguin salvaguardar.
3-Reconstruir, una vegada soterrades les vies del tren, l’edifici (exterior i interior) de l’estació del ferrocarril de 1854.
4-Sol·licitar que l’edifici reconstruït s’inclogui com a peça central del memorial, que està en estudi, a les víctimes i familiars dels accidents i atropellaments, i que sigui un l’element de record del moviment social i a la lluita ciutadana que durant 40 anys, incansablement, ha demanat el soterrament de les vies.
5-Que un cop reconstruït l’edifici es destini a l’entrada de la nova estació soterrada o se li doni un ús per a la ciutadania.
1-Encarregar una intervenció arqueològica exhaustiva que documenti les diferents fases constructives de l’edifici i que permeti identificar els materials constructius i recuperar els elements de l’estació de 1854.
2-Dur a terme una desconstrucció de l’edifici històric de l’estació del ferrocarril amb metodologia arqueològica; de manera que permeti un alt nivell de recuperació i reaprofitament dels elements constructius, ornamentals i simbòlics que es puguin salvaguardar.
3-Reconstruir, una vegada soterrades les vies del tren, l’edifici (exterior i interior) de l’estació del ferrocarril de 1854.
4-Sol·licitar que l’edifici reconstruït s’inclogui com a peça central del memorial, que està en estudi, a les víctimes i familiars dels accidents i atropellaments, i que sigui un l’element de record del moviment social i a la lluita ciutadana que durant 40 anys, incansablement, ha demanat el soterrament de les vies.
5-Que un cop reconstruït l’edifici es destini a l’entrada de la nova estació soterrada o se li doni un ús per a la ciutadania.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada