Salvem l’Estació del tren
de Sant Feliu de Llobregat
Plataforma ciutadana en defensa del patrimoni històric col·lectiu de Sant Feliu


Castellano |  Entradas | Manifiesto 2019 |  Dictamen

L’Estació de Sant Feliu de Llobregat

Puja al tren per salvar una Estació amb 165 anys d’història!

L'arribada del ferrocarril l’any 1854 va comportar grans canvis a la nostra ciutat en la millora de la mobilitat, en la industrialització i en el comerç i d’intercanvi econòmic amb les altres poblacions, així com en la fesomia de la ciutat que es va expandir agafant com a eix vertebrador l’Estació del ferrocarril amb l’obertura de nous carrers. Ja des dels primers moments l’Estació es va convertir en el nou pol d’atenció del poble ja que tenia una intensa activitat comercial.

L’edifici de l’Estació té tres cossos, el central més gran s’utilitzava de sala d’espera i s’accedia a través d’un passadís des d’una de les naus laterals un cop comprat el bitllet a les taquilles. A la nau on avui hi ha el bar hi havia l’habitatge del cap d’estació. L'estació de Sant Feliu sorprèn per la forma en arc de mig punt de les seves portes i finestres de la façana del costat de l’andana. En el moment de la seva construcció un altre element que va cridar molt l’atenció fou l’arquitectura que seguí els models arquitectònics anglesos de l’època i la riquesa dels materials emprats per a la seva construcció i decoració.

Actualment l’edifici de l’Estació de Sant Feliu és, juntament amb els de Sant Andreu Comtal i Cornellà de Llobregat, el més antic de Catalunya i d’Espanya que es conserva en funcionament dels inicis del ferrocarril.

dijous, 31 de desembre de 2020

Salvem l'Estació de Sant Feliu celebra como "otro éxito de la ciudadanía" el acuerdo para preservar la estación (Vilapress)

Llegir a Vilapress
Descarregar en pdf


La estación de Sant Feliu se deberá tirar al suelo cuando comience el soterramiento pero el Ayuntamiento se ha comprometido a preservar elementos "de valor histórico y artístico". En noviembre el equipo de gobierno ya anunció que había puesto en marcha una memoria del edificio de la estación de manera conjunta con el departamento de patrimonio del Ayuntamiento de Barcelona. Ahora este acuerdo se ha materializado en un protocolo de colaboración que firmaron ayer miércoles la alcaldesa de Sant Feliu, Lidia Muñoz, y la teniente de alcalde del Ayuntamiento de Barcelona, Janet Sanz para trabajar en la conservación patrimonial de la estación de trenes de Sant Feliu.


La de Sant Feliu fue una de las primeras estaciones del Estado que se construyeron con la llegada del ferrocarril, en 1854, y es una de las pocas que se conservan de aquella época. El soterramiento preveía su derribo y para evitarlo, hace un año que la plataforma 'Salvem l'estació' se reactivó para reivindicar su valor patrimonial y presionar para que se conserve, tal como explica Jaume Solé, impulsor de la plataforma 'Salvem l'estació' en esta entrevista en octubre.

Preservar los elementos de valor para "mantener la memoria de la estación

El acuerdo que Sant Feliu ha firmado con Barcelona implica "apoyo técnico para elaborar una memoria completa del edificio de la estación". En una nota de prensa publicada esta mañana, el Ayuntamiento defiende que "quiere mantener la memoria de la estación". La memoria debe servir para incorporar "documentos, planos y fotografías de un alto nivel de detalle del estado actual del edificio" y permitirá "elaborar un estudio histórico exhaustivo", además de "plasmar la evolución constructiva del edificio a lo largo de su historia". El protocolo durará cuatro años e implica que el Ayuntamiento de Barcelona ofrecerá recursos humanos y técnicos para realizar este estudio.

A partir del estudio, está previsto que se definan "propuestas en torno a la preservación de la memoria histórica y patrimonial" de la estación. La intención es poder preservar "todos aquellos elementos característicos y con valor histórico y artístico del edificio". Hasta ahora, se han identificado los elementos originales de la estación para poder preservar y mantener una vez la estación haya que derribar.

El proyecto de soterramiento de las vías del tren a su paso por Sant Feliu prevé derribar la estación de la ciudad, que no se puede trasladar íntegramente. Sin embargo, el Ayuntamiento asegura que "continúa manteniendo reuniones con ADIF y la dirección de obra para estudiar otras soluciones que permitan la conservación de elementos de valor" además de la posibilidad de una "reproducción parcial o total de la edificio".

Desde la plataforma Salvem l'Estació del tren han pronunciado a través de las redes sociales en el convenio firmado entre el Ayuntamiento de Sant Feliu y el de Barcelona: califican el acuerdo de "otro éxito de la ciudadanía de San Feliu" y felicitan a todos por el apoyo recibido.

dimecres, 30 de desembre de 2020

Signat un protocol per conservar elements de l'estació de trens (El Far)

El consistori rebrà el suport tècnic de l'Ajuntament de Barcelona per elaborar una memòria completa de l'edific i s'estudiarà la seva possible integració en l'actuació final del soterrament


Sanz i Muñoz, durant la signatura del protocol

Llegir a El Far
Descarregar en pdf


L'alcaldessa de Sant Feliu, Lídia Muñoz, i la tinenta d'alcaldia d'Ecologia, Urbanisme, Infraestructures i Mobilitat de l'Ajuntament de Barcelona, Janet Sanz, van signar dimecres 23 de desembre un protocol de col·laboració per treballar en la conservació patrimonial de l'estació de trens de Sant Feliu.

Segons l'acord, Barcelona donarà suport tècnic a Sant Feliu per elaborar una memòria completa de l'edifici de l'estació, un edifici que no forma part del Pla especial de protecció del patrimoni arquitectònic i catàleg del municipi, però que té un valor històric més enllà del patrimonial. "Conscient de la seva importància, l'Ajuntament vol mantenir la seva memòria i per fer-ho possible, el protocol signat preveu que l'Ajuntament de Barcelona col·labori a través de la Direcció d'Arquitectura Urbana i Patrimoni amb Sant Feliu, que no disposa de departament de patrimoni propi", asseguren fonts municipals.

La memòria incorporarà documents, plànols i fotografies d'un alt nivell de detall de l'estat actual de l'edifici, i permetrà l'elaboració d'un estudi històric exhaustiu, així com plasmar l'evolució constructiva de l'edifici al llarg de la seva història, a través de les remodelacions que aquest ha experimentat. La durada de l'acord és de quatre anys durant els quals Barcelona ofereix recursos humans i tècnics. Es treballarà conjuntament per fer un estudi patrimonial i artístic dels elements lligats a la traça ferroviària, posant especial èmfasi en l'actual estació, i a partir d'aquí es definiran propostes al voltant de la preservació de la memòria històrica i patrimonial.

El text del protocol reflecteix la voluntat d'establir mecanismes d'assistència tècnica durant el desmuntatge de l'edifici de l'estació de viatgers actual per a la documentació i preservació de tots aquells elements característics i amb valor històric i artístic de l'edifici. També s'estudiarà la possible integració en l'actuació final que es treballarà amb l'Ajuntament de Sant Feliu i ADIF.

Diferents projectes per preservar elements d'interès patrimonial de l'estació

La signatura del conveni de col·laboració amb l'Ajuntament de Barcelona se suma al llistat d'iniciatives impulsades pel govern de Sant Feliu per garantir la preservació, tant a nivell arquitectònic com documental, dels elements que integren l'estació del ferrocarril de Sant Feliu. Entre d'altres, s'han portat a terme una sèrie d'excavacions en el terreny per determinar la realitat constructiva de l'edifici i la identificació d'elements originals que permetran, en base als resultats obtinguts, l'elaboració d'un pla de desmuntatge controlat per preservar tots aquells elements que es considerin d'interès patrimonial. La memòria incorporarà també un estudi sobre altres elements significatius del municipi que es troben a prop de les vies ferroviàries, i que es veuran afectats pel soterrament.

Gràcies al volum i precisió de documents, plànols i fotografies, els serveis tècnics de l'Ajuntament també han pogut elaborar una reproducció digital en tres dimensions de l'edifici, que permetrà a la ciutadania visitar virtualment aquest espai. La versió final d'aquesta rèplica oferirà la possibilitat de passejar tant per la construcció original de l'estació com per l'edifici actual.

El projecte de soterrament de les vies ferroviàries al seu pas per Sant Feliu, elaborat per ADIF, impossibilita la conservació de l'actual estació. La ubicació de l'edifici actual se superposa en un dels pous d'atac per on s'executarà el soterrament, i la configuració de l'immoble impedeix que pugui ser traslladat íntegrament a un altre emplaçament. L'Ajuntament continua mantenint reunions amb ADIF i la direcció d'obra per estudiar altres solucions que permetin la conservació d'elements de valor, així com una possible reproducció parcial o total de l'edifici.

La de Sant Feliu va ser una de les primeres estacions de l’Estat que es van construïr amb l'arribada del ferrocarril, l’any 1854, i és una de les poques que es conserven d’aquella època. El soterrament preveia el seu enderroc i per evitar-ho, fa un any que la plataforma Salvem l'Estació del tren es va reactivar per reivindicar-ne el valor patrimonial i pressionar perquè es conservi. Des de l'entitat qualifiquen l’acord amb l'Ajuntament de Barcelona "d’un altre èxit de la ciutadania de Sant Feliu”.

dimarts, 29 de desembre de 2020

Sant Feliu i Barcelona signen un protocol de col·laboració per treballar en la conservació patrimonial de l'estació de trens (Llobregat Digital)


Els suports es multipliquen per conservar aquest preuat patrimoni local que
transcendeix a nivell estatal per la seva importància.

Llegir a Llobregat Digital
Descarregar en pdf


L'alcaldessa de Sant Feliu, Lídia Muñoz, i la tinenta d'alcaldia d'Ecologia, Urbanisme, Infraestructures i Mobilitat de l'Ajuntament de Barcelona, Janet Sanz, van signar el dimecres 23 de desembre aquest document.

Segons l'acord, Barcelona donarà suport tècnic a Sant Feliu per elaborar una memòria completa de l'edifici de l'estació, un edifici que no forma part del Pla especial de protecció del patrimoni arquitectònic i catàleg del municipi, però que té un valor històric més enllà del patrimonial.

Conscient de la seva importància, l'Ajuntament vol mantenir la seva memòria i per fer-ho possible, el protocol signat preveu que l'Ajuntament de Barcelona col·labori a través de la Direcció d'Arquitectura Urbana i Patrimoni amb Sant Feliu, que no disposa de departament de patrimoni propi.

La memòria incorporarà documents, plànols i fotografies d'un alt nivell de detall de l'estat actual de l'edifici, i permetrà l'elaboració d'un estudi històric exhaustiu, així com plasmar l'evolució constructiva de l'edifici al llarg de la seva història, a través de les remodelacions que aquest ha experimentat.

La durada de l'acord és de quatre anys durant els quals Barcelona ofereix recursos humans i tècnics. Es treballarà conjuntament per fer un estudi patrimonial i artístic dels elements lligats a la traça ferroviària, posant especial èmfasi en l'actual estació, i a partir d'aquí es definiran propostes al voltant de la preservació de la memòria històrica i patrimonial.

El text del protocol reflecteix la voluntat d'establir mecanismes d'assistència tècnica durant el desmuntatge de l'edifici de l'estació de viatgers actual per a la documentació i preservació de tots aquells elements característics i amb valor històric i artístic de l'edifici. També s'estudiarà la possible integració en l'actuació final que es treballarà amb l'Ajuntament de Sant Feliu i ADIF.

diumenge, 27 de desembre de 2020

Un pas més per preservar l’edifici de l’Estació del tren



El passat 23 de desembre es va fer pública la signatura d’un conveni de col·laboració entre els ajuntaments de Sant Feliu de Llobregat i Barcelona. Des de la Plataforma Salvem l’Estació ho interpretem com “una declaració d’intencions per preservar l’edifici històric que finalment culmini amb la reconstrucció d’una rèplica de l’edifici original de 1854, un cop soterrades les vies del tren”.

Segons informa el web de l’Ajuntament “el text del protocol reflecteix la voluntat d'establir mecanismes d'assistència tècnica durant el desmuntatge de l'edifici de l'estació de viatgers actual per a la documentació i preservació de tots aquells elements característics i amb valor històric i artístic de l'edifici. També s'estudiarà la possible integració en l'actuació final que es treballarà amb l'Ajuntament de Sant Feliu i ADIF.”

El paper de l’Ajuntament de Barcelona és donar suport tècnic per a la confecció d’una memòria completa de l’edifici, al que l’Ajuntament de Sant Feliu reconeix un valor històric més enllà del patrimonial.

Per a la Plataforma és “un avenç important que no hauria estat possible sense el suport d’entitats i ciutadans i ciutadanes de Sant Feliu que porten temps insistint en el valor patrimonial de l’edifici”. Sense el gran suport ciutadà, el patrimoni del ferrocarril s’hauria perdut per sempre.

Durant els darrers mesos l’Ajuntament de Sant Feliu ha acceptat la desconstrucció de l’edifici amb criteris arqueològics i preservar els elements de valor arquitectònic i patrimonial enlloc del projecte original en el que es contemplava la demolició completa de l’edifici.

En els propers mesos la Plataforma ens marquem l’objectiu de convèncer els santfeliuencs i santfeliuenques, les associacions i entitats de Sant Feliu i els representants polítics “preservar el patrimoni i reconstruir la rèplica de l’emblemàtic edifici és un gran repte per la ciutat” i amb aquest objectiu pretenem signar un document amb els grups polítics per tal que assumeixin el compromís d’afrontar el futur repte de la reconstrucció un cop soterrades les vies del tren. Des de la Plataforma exigim un compromís polític i social per fer de Sant Feliu “una ciutat més amable amb el patrimoni i el llegat històrics”.

La notícia suposa un altre èxit de la ciutadania de Sant Feliu, molt participativa en la construcció de la ciutat que volem. Enhorabona a tots i totes pel vostre esforç.